Обтачивание наружного диаметра
Для обтачивания наружного диаметра ротора электродвигателя на токарном станке применяется подналадчик Резец установлен в державке, присоединенной к суппорту двумя плоскими пружинами. Державка через штырь соприкасается со спиральным кулачком, который жестко соединен с храповым колесом, свободно вращающимся с ним на оси. Если диаметр обрабатываемого ротора в результате износа резца получается больше предельного, размера, то автоматическое измерительное устройство подает команду на включение соленоида, который опускает стопор. Это происходит в крайнем левом положении суппорта. Скалка вместе с суппортом перемещается по направлению к стопору который, опускаясь, загораживает путь скалке. При холостом движении суппорта в крайнее правое положение скалка упирается в стопор и поворачивает собачкой храповое колесо на один зуб, вместе с которым поворачивается спиральный кулачок. Кулачок переместит державку с резцом вперед настолько, что вал будет обтачиваться по заданному размеру. При полном обороте кулачка дается сигнал на смену затупленного резца. По команде, поступающей от автоматического измерительного устройства, сжатый воздух подается в пневмо-цилиндр, шток-рейка которого поворачивает зубчатое колесо. На ступице этого колеса находится собачка. При повертьь вании зубчатого колеса собачка вращает храповое колесо и одновременно кулачок, который сдвигает шток. При обратном ходе шток-рейки пневмоцилиндра собачка под действием пружины удерживает храповое колесо от возможного вращения. Своим скосом шток перемещает стержень и резец на величину, компенсирующую его износ.
Резец закрепляется на суппорте специальным устройством, крючок которого под действием пружины прижимает резец с помощью болта, ввернутого в его торец, к стержню. После переточки резец налаживается вне станка на требуемый размер по длине с помощью регулировочного болта. Чтобы быстро снять резец с суппорта, достаточно нажать колпачок стержня и крючок переместится влево.
